新闻中心

/
/
/
年度榜单 | 2019年道路停车行业热点回顾

年度榜单 | 2019年道路停车行业热点回顾

2020-01-10 11:00

2019年,道路停车智能化项目在市场、技术、管理等方面呈现出新的特点和格局。MRCPO将从市场排行、项目排行、技术排行、企业排行等多角度对2019年度道路停车行业进行全方位盘点。

No.1

市场

 

 

据MRCPO统计,到2019年11月,全国正式投入收费运营的智能化道路泊位共有65.56万个,比去年同期增长22.5%,正式实行道路泊位智能化收费的地区达到228市县,比去年同期增长22.6%。

 

道路停车智能化地区省份分布与占比

 

道路停车智能化泊位省份分布

 

据MRCPO统计,近五年,道路停车智能化地区和泊位数量的年均增长率高达40%左右。

道路停车智能化地区五年累计分布

 

 

道路停车智能化泊位五年累计分布

 

 

2019年,地级以上城市继续推进道路停车智能化建设,不断扩大智能化范围。池州、黄石、临沂、淄博、襄阳、乌鲁木齐、大连等地新上马道路停车智能化项目,北京、重庆、宁波、台州、浏阳、宿迁、潮州等城市扩大智能化范围。

 

县级地区也开始加快智能化进程。2019年,宁国、晋江、新沂、兴化、大新县、磐安县、贵定县、太和、寿县、芜湖县、无为县、松溪县、惠安县、尤溪县等开始建设智慧停车系统。

 

道路停车智能化项目的实施,主要通过两种途径:一是特许经营。中标方负责出资建设并通过一定年限的收费运营权收回投资。二是直接采购。中标方只负责提供智能化软硬件。以下是2019年道路停车行业十大投资运营项目和十大直接采购项目:

 


2019年十大道路停车投资运营

 

山东

菏泽

菏泽市城区智慧停车建设运营项目

中标企业:菏泽交通集团有限公司/浙江创泰科技有限公司

项目规模:35245万元

特许经营年限:8年

项目状态:建设

 

北京

两区

北京通州/大兴路侧电子收费运营

中标企业:松立控股集团股份有限公司/首中投资管理有限公司、北京首兴智泊科技有限公司

项目规模:11575/13044万元

特许经营年限:15/3年

项目状态:运营

安徽

太和

 

太和县立体车库/智慧停车特许经营

中标企业:安徽智泊停车投资运营有限公司/讯飞智元信息科技有限公司

项目规模:22500万元

特许经营年限:25年

项目状态:建设

 

广东

肇庆

肇庆市端州区智能停车社会资本方

中标企业:北京阳光海天停车管理有限公司/北京停简单信息技术有限公司

项目规模:20000万元

特许经营年限:16年

项目状态:招标完成

四川

绵阳

绵阳市安州区智能城市停车系统

中标企业:东莞市江夏建设工程有限公司/中鸿国际建工集团有限公司

项目规模:15489万元

特许经营年限:22年

项目状态:招标完成

河北

邢台

邢台市区智慧停车项目特许经营权

中标企业:邢台众智停车服务有限公司

项目规模:15304万元

特许经营年限:30年

项目状态:招标完成

湖北

孝感

孝感城区道路停车泊位特许经营

中标企业:中国建筑技术集团有限公司/中科云顶中科技有限公司

项目规模:9272万元

特许经营年限:17年

项目状态:招标完成

河南

新安

新安县智能停车系统特许经营

项目规模:4800万元

特许经营年限:20年

项目状态:招标

河南

郑州

郑州郑东新区路内停车泊位特许经营

中标企业:郑州东瑞环卫管理有限公司

项目规模:4600万元

特许经营年限:15年

项目状态:招标完成

云南

普洱

普洱思茅区智能泊车系统特许经营

中标企业:北京精英路通科技有限公司

项目规模:3180万元

特许经营年限:5年

项目状态:运营

 

 


2019年十大道路停车软硬件采购项目

 

北京

十五区

北京东城/西城/朝阳/海淀/丰台/石景山/延庆/房山/怀柔/昌平/密云/平谷/顺义/门头沟/经济开发区路侧停车电子收费项目

中标企业:智慧互通科技有限公司、北京云星宇交通科技股份有限公司、普瑞领航信息技术有限公司、厦门感易通科技有限公司

项目规模:35704万元

项目状态:运营

四川

西昌

西昌智慧停车平台建设运营项目

中标企业:浙江贝尔技术有限公司

项目规模:7227万元

项目状态:试运营

湖北

黄石

黄石市智慧停车建设项目

中标企业:中兴智能交通股份有限公司

项目规模:5178万元

项目状态:试运营

广东

广州

广州市增城区中心城区道路停车信息化建设项目

项目规模:4066万元

项目状态:招标

江苏

宿迁

宿迁市市区核心区道路泊位智能化建设项目

中标企业:江苏鸿信系统集成有限公司/北京精英路通科技有限公司/杭州目博科技有限公司

项目规模:3158万元

项目状态:改造+扩建

广东

潮州

潮州市市区智慧停车系统建设项目

中标企业:南京方新智能科技有限公司/中国联通潮州市分公司

项目规模:2800万元

项目状态:扩建

江西

景德镇

景德镇智慧停车项目

中标企业:深圳前海亿车科技有限公司

项目规模:2522万元

项目状态:运营

浙江

丽水

丽水市区智慧停车管理系统(一期)

中标企业:中国电信股份有限公司丽水分公司/杭州鼎器科技有限公司/杭州海康威视数字技术股份有限公司

项目规模:1952万元

项目状态:建设

山东

临沂

临沂市智慧停车平台及路内停车智能化建设项目

中标企业:捷顺科技实业股份有限公司

项目规模:1900万元

项目状态:运营+建设

湖南

长沙

长沙市路内停车泊位信息化改造高位视频项目

中标企业:精英智通科技股份有限公司

项目规模:1867万元

项目状态:运营

 

PPP模式是县级地区较多采用的项目建设方式,2019年下半年,平乐县、松阳县、漳平市、邹平市、临泉县、于都县等地区均通过PPP模式进行智慧停车系统建设。MRCPO预计,2020年,县级地区将继续以PPP模式加快道路停车智能化进程

 

No.2

技术

 

 

随着物联网、电子支付、视频识别、移动通信等技术的快速发展,道路停车智能化的技术形式近年来推陈出新,层出不穷。据MRCPO统计,截止到2019年11月,各类技术中项目数量最多的是地磁技术,整个项目全部使用地磁的有155个项目,占比达到50.7%

2019年新增项目中,今年新出现的多种前端技术混用的项目26个,占比近14.7%。地磁技术仍保持领先,单纯地磁项目多达86个,占比48.6%,加上混用技术中的地磁项目,实际占比近60%。此外,单纯高位视频项目25个,占比14.1%,加上混用技术中的高位视频项目,实际占比近30%。多种前端技术混用是指综合应用地磁、高位视频、视频桩等。

 

2019年前端采集技术的几个特点。一是多种前端技术在一个项目里综合使用的案例不断增多。2019年初,北京东城、西城、通州三区正式实施道路停车智能化电子收费,综合采用了高位视频、视频桩和地磁三种技术。几种技术同时使用的做法,为其他城市的道路停车智能化项目带来了一定的示范作用。随后,广西南宁、山东临沂综合采用了视频桩、高位视频、地磁设备,东莞厚街镇同时安装了地磁、视频桩和低位视频,福建松溪县同时采购了地磁、智能锁车器、视频,随州、荆州、宿迁、肇庆端州区综合采用了地磁、高位视频。

 

二是NB地磁已占八成。2019年,先后有四川广安、云南丽江、江苏泰州、江西九江、湖北荆州、江苏苏州等地采购或运营基于NB地磁的道路停车项目,有些地区把传统地磁升级为NB地磁。目前道路停车市场上,八成以上是NB地磁。

 

三是高位视频势头迅猛。2019年,高位视频技术的采购、试点和运营项目明显增多,北京东城区/经济开发区/门头沟等九区、浦城、广州增城区、哈尔滨、随州、荆州、长沙等近40个项目全部或部分采用了高位视频技术,新增项目占比近30%,仅次于地磁项目。
  
四是视频项目从单视频(低位、中位、高位)到全视频。浙江丽水项目,同时采购了高位视频、视频桩、路牙机;广东中山项目,同时采购了视频桩、中/高位视频;四川彭州项目,综合采用了高位视频、视频桩。

 

五是地磁+ETC模式出现。到2019年12月,全国ETC用户累计已达1.92亿,占汽车保有量的比例已接近80%。ETC的高普及率,给道路停车企业带来了新的研发方向。多家企业投入基于ETC的道路停车系统研发。2019年,泰州兴化道路停车项目发布地磁+ETC前端采集招标采购。

 

MRCPO预测,多种前端技术综合使用在2020年会得到更广泛的应用,替代人工取证的“地磁+视频(巡检车/高位视频)”技术不断普及,地磁+ETC方案落地试点。

 

No.3

管理

 

 

管理是道路停车智能化项目的最终落脚点。作为城市级的道路停车项目,管理主体尤为重要。智能化还未普及时,大多数城市是把路边泊位分路段承包给若干个物业公司或个人。近两年,越来越多的城市收回分散的经营权交由国资公司统一管理。在道路停车特许经营项目里,国资公司成为项目的政府方代表。

2019年,莆田、三明、常州武进区等地将道路停车泊位的经营权移交给国资公司,烟台、广元、佛山高明区、无为县、丰城、贵德县、松溪县、浦城等地授权国资公司作为实施主体选择特许经营企业。

另外,PPP/BOT模式也受到地方政府的欢迎。2019年,重庆荣昌高新区/沙坪坝区、郑州郑东新区、烟台、孝感、广元、淄博临淄区、佛山市高明区、永泰县、丰城、馆陶县、贵德县、无为县、松溪县、浦城等多个地区采用特许经营模式进行道路停车泊位的智能化建设。

 

截至2019年11月,228个市县道路停车智能化项目的管理主体中,国资公司占比最高,达54.6%;PPP/BOT运营公司占比25.5%。

 

随着各地陆续收回分散的道路泊位经营权,MRCPO预测,未来1-2年,国资公司作为道路停车管理主体的地区会越来越多。

 

No.4

立法

 

 

道路停车管理最核心的工作就是对欠逃费的管理。通过立法明确道路停车欠费违法,是最根本的解决方案。没有欠费立法,智能化项目的实施效果将大打折扣。据MRCPO统计,截至2019年11月,228个正式实行智能化收费的地区中,只有41个市县有欠费处罚规定,占比仅为18%,甚至很多一线城市都没有这项规定。

 

2018年底全国道路停车行业联盟年会以“信用体系建设”为主题的研讨交流,为管理部门解决欠费追缴难题提供了不少经验做法。2019年,各地开始加大欠费追缴力度。据MRCPO统计,2019年,北京东城/西城/朝阳/海淀/石景山/延庆六区、重庆渝北区、武汉、西安、杭州等30多个地区发起了多种方式的追缴行动,包括媒体公示、短信催缴、公函邮寄、现场贴单。建瓯、贺州、武汉、商洛等12个地区通过司法诉讼追缴大额欠费,威海则是采用信用体系方式治理欠费。

追缴是治理欠费的第一步。2019年,北京、随州、兰州、黄石出台政策,明确道路停车欠费处罚条款:

  • 北京市交通委员会关于加强道路停车费催缴及行政处罚工作的意见
  • 随州市机动车停车条例
  • 兰州市机动车停车场管理办法
  • 黄石市城市智慧停车管理办法

 

收费智能化的普及,让收费工作基本实现了无人化。

搜索

为你推荐

公司成立,开发视频停车管理系统
中标全球首个高位视频智能停车项目-深圳市道路停车课题研究
“一种智能停车视频管理系统”专利申请成功
基于单球的高位视频智慧停车产品初版完成开发
“一种停车管理系统”专利申请成功

联系我们

 

地址:北京市海淀区清河小营西小口27号海升大厦C座

公众号二维码

扫一扫,关注我们公众号